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GAMME ELECTRIQUE ET HYBRIDE FORD

Si vous envisagez de passer à un véhicule électrifiée, LuxMotor et toute son équipe peut vous accompagner dans votre choix. Les villes et zones urbaines sont de plus en plus encouragées à améliorer la qualité de leur air. Si vous devez souvent entrer dans une zone de basses émissions, les coûts peuvent augmenter rapidement. Mais voici la bonne nouvelle : nos voitures hybrides et 100% électriques sont exonérées de ces taxes.

Notre électrification de la gamme Ford LuxMotor à venir très prochainement :

  • Nouvelle Ford Fiesta
  • Nouvelle Ford Focus
  • All new Puma
  • All New Kuga
  • Nouvelle Ford Mondeo
  • Nouveau Ford Explorer
  • Nouveau Ford Transit Custom
  • Nouveau Ford Transit 2T




Contactez-nous pour en savoir plus


QUELLES TECHNOLOGIES ?

  • 100% électrique (BEV)
  • Le pouvoir des véhicules 0 émission

    Les véhicules 100 % électriques fonctionnent uniquement sur batterie. Zéro carburant. Zéro émission sur la route. Ils sont plus avantageux pour l'environnement, mais également pour votre portefeuille grâce aux incitations à l'achat du gouvernement ainsi qu'aux réductions sur les taxes routières.


  • Plug-In Hybrid (PHEV)
  • Zéro émission et autonomie surprenante

    Les véhicules Plug-In Hybrid (PHEV) possèdent toutes les fonctionnalités de la technologie hybride intégrale, avec l'avantage supplémentaire qu'ils peuvent être chargés à partir d'une source d'électricité externe. La plus grande capacité de la batterie leur permet de réduire les émissions à zéro durant la conduite sur des distances allant jusqu'à 50 km, et d'utiliser l'essence ou le diesel uniquement pour les longs trajets.


  • Hybrid (HEV)
  • Le visage familier de l'électrique

    Les véhicules hybrides (HEV) ont un moteur à combustion interne, mais ils ont aussi une batterie plus grande et un moteur plus puissant. Cela fournit davantage d'assistance au moteur et permet au véhicule de parcourir de courtes distances à basse vitesse en utilisant uniquement le moteur électrique. Et grâce au moteur à essence, l'autonomie ne pose aucun problème. En effet, le véhicule est capable d'utiliser à la fois la batterie et le moteur à combustion interne.


  • Mild Hybrid (MHEV)
  • Meilleur rendement énergétique et coût réduit

    Les groupes motopropulseurs hybrides légers peuvent constituer un moyen rentable dans la révolution électrique. Le moteur EcoBoost Hybrid sera disponible sur la Ford Fiesta et la Ford Focus avec le moteur à essence EcoBoost de 1.0 litre. Le moteur diesel EcoBlue Hybrid sera proposé sur le nouveau Ford Kuga, le Ford Transit Custom et le Ford Transit 2T.

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